Mexican Airports Aeropuertos Mexicanos
Mexico's airport concessions are split among three listed groups, each with its own region, hub and international footprint. One interactive financial model per group — built on the same structure so the three can be read side by side. Las concesiones aeroportuarias de México se reparten entre tres grupos listados, cada uno con su región, su hub y su presencia internacional. Un modelo financiero interactivo por grupo — con la misma estructura, para poder leerlos en paralelo.
The three groups Los tres grupos
3 live 3 en vivoGAP — Grupo Aeroportuario del Pacífico GAP — Grupo Aeroportuario del Pacífico
Twelve airports in western and northwestern Mexico — Guadalajara, Tijuana, Los Cabos, Puerto Vallarta — plus Montego Bay and Kingston in Jamaica. Interactive model: quarterly, year-to-date and fiscal-year statements, monthly traffic by airport, share performance vs. IPC, ASUR and OMA, an editable DCF, multiples, leverage and dividends, plus the CBX acquisition and FIBRA GAP explained. Doce aeropuertos en el occidente y noroeste de México — Guadalajara, Tijuana, Los Cabos, Puerto Vallarta — más Montego Bay y Kingston en Jamaica. Modelo interactivo: estados financieros por trimestre, acumulado y año fiscal, tráfico mensual por aeropuerto, desempeño de la acción vs. IPC, ASUR y OMA, DCF con supuestos editables, múltiplos, apalancamiento y dividendos, más la adquisición de CBX y la FIBRA GAP explicadas.
OMA — Grupo Aeroportuario del Centro Norte OMA — Grupo Aeroportuario del Centro Norte
Thirteen airports across central and northern Mexico anchored by Monterrey, plus hotels and an industrial park at the terminals. Interactive model: quarterly, year-to-date and fiscal-year statements (Adjusted EBITDA as OMA reports it), monthly traffic by airport, share performance vs. IPC, GAP and ASUR, an editable DCF, multiples, the bond-by-bond debt table and dividends, plus the 2026–2030 Master Development Programme and the VINCI Airports stake explained. Trece aeropuertos en el centro y norte de México anclados en Monterrey, más hoteles y un parque industrial en las terminales. Modelo interactivo: estados financieros por trimestre, acumulado y año fiscal (EBITDA ajustado como lo reporta OMA), tráfico mensual por aeropuerto, desempeño de la acción vs. IPC, GAP y ASUR, DCF editable, múltiplos, tabla de deuda bono por bono y dividendos, más el Programa Maestro de Desarrollo 2026–2030 y la participación de VINCI Airports explicados.
ASUR — Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR — Grupo Aeroportuario del Sureste
Nine airports in southeastern Mexico led by Cancún, San Juan (Aerostar, 60%), six airports in Colombia (Airplan), US retail concessions (ASUR US) and, from September 2026, Motiva's twenty airports. Interactive model: statements with Mexico, Puerto Rico, Colombia and US segments, monthly traffic by airport and country, share performance vs. IPC, GAP and OMA, an editable DCF, multiples, debt and dividends, plus the Motiva and ASUR US acquisitions and the Aerostar / Airplan structure explained. Nueve aeropuertos en el sureste de México encabezados por Cancún, San Juan (Aerostar, 60%), seis aeropuertos en Colombia (Airplan), concesiones comerciales en EE. UU. (ASUR US) y, desde septiembre de 2026, los veinte aeropuertos de Motiva. Modelo interactivo: estados financieros con segmentos de México, Puerto Rico, Colombia y EE. UU., tráfico mensual por aeropuerto y país, desempeño de la acción vs. IPC, GAP y OMA, DCF editable, múltiplos, deuda y dividendos, más las adquisiciones de Motiva y ASUR US y la estructura Aerostar / Airplan explicadas.